2010-04-27 00:00
外國車廠爭相擴產 中國汽車產能吃太撐
中國人口多達13億,已成世界最大汽車市場,豐田、日產、福斯等外國車廠爭相擴充產能。但彭博社報導,雖然業者提升中國銷售量預測,中國的汽車需求成長速度有下降風險,而中國汽車業者也擴建廠房,可能造成中國境內汽車產能過剩。
中國去年汽車銷售量達1360萬輛,超越美國成為最大汽車市場,主因是政府把1600西西以下小汽車的消費稅降到5%,刺激需求大增。不過,中國政府今年把稅率提高到7.5%,明年可能再調到10%。
中國「國家信息中心」信息資源開發部主任徐長明日前表示,今年中國汽車銷售量可能增加17%,上看1600萬輛,成長率遠不如去年的46%。
不過,外國廠商認為,不論政策如何改變,中國民眾的財力會繼續成長,因而未放慢中國境內的擴產計畫。中國境內最大外國汽車廠福斯準備在2012年前投資59億美元,擴建廠房、推出新車款,認為原本預期2018年在中國銷售200萬輛的目標可提前達成。日產也想把中國產能提高近七成,在2012年達到90萬輛。豐田預期今年中國銷售量突破80萬台,長春的新工廠2011年底或2012年初可開始量產。
通用和中國的合資夥伴去年賣出183萬輛汽車,預計今年銷量可增至200萬輛,希望2015年前增至300萬輛。北京汽車、吉利汽車等中國廠商也積極擴產。
日產和富豪(Volvo)2003年都認為,中國有汽車產能過剩的疑慮;日產當時預測,中國2010年汽車銷售量可能突破1000 萬輛。
中國汽車市場現況顯然優於2003年的預測。然而,美國權威汽車研究機構JD Power & Associates認為,中國境內汽車業者今年可能就會因為庫存過多而被迫促銷,五年就會產能過剩。促銷行動將會侵蝕業者獲利。
汽車業 | 聯合編譯范振光 | 點閱(???)
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